Frente al incumplimiento de la construcción de la vía entre los municipios de Curos a Málaga en Santander el senador Fabián Diaz Plata, Alianza Verde, realizó una audiencia pública con todos los interesados y responsables para conocer las razones de la demora.
El congresista Díaz Plata manifestó: “Le expresé al presidente Petro que parte del cumplimiento a Santander es la culminación de la vía Curos – Málaga, porque facilita la vida a estas comunidades, para sacar sus productos agrícolas, y el mejoramiento de las comunicaciones, teniendo en cuenta la visita técnica del ministro de transporte anterior, que debe ser cumplida por el actual ejecutivo porque este es un acuerdo institucional que no se debe desatender”.
Por su parte, Cayetano Bohórquez, en representación de la comunidad, argumentó: “Como veedores, hemos tenido actas de reclamo ante el gobierno, pero no hemos tenido respuesta por el consorcio. Vemos diseñadores y topógrafos que hacen presencia, pero no avanzan en las obras; de modo que aquí respaldamos la protesta en las calles para que nos atiendan, porque el incumplimiento a los compromisos es permanente, necesitamos que los recursos se asignen para el avance”.
Así mismo la líder Esperanza Herrera, expresó: “Me preocupa que nos tengan en el olvido por parte del ministro de transporte actual, William Camargo; hoy, los habitantes del sector piden un puente militar provisional para poder pasar, debido a que solo funciona una canasta colgada de una cuerda, que sirve de transporte entre Málaga y Pangote”.
A su vez, el lugareño Enrique Pedraza, expuso: “La vía se encuentra en condiciones peligrosas, y las peticiones que se le han hecho al ministerio de transporte, así como a los alcaldes, se han desatendido. Llevamos 10 años en esta situación, y la vía nada que avanza; por lo tanto, vamos a hacer un paro para que nos presten atención.”
Rubén Darío Moreno, Ingeniero Civil, recordó: “Esta vía comenzó su construcción en el año 1923… Completamos un siglo sin ver la realidad de la vía; para este año, los recursos de esta obra se están terminando, lo que indica que en medio año que queda, no se va a cumplir. Creo que es muy importante lo que nos dijo el ministro en el mes de abril, de lograr liberar esas vigencias serviría para avanzar, tenemos 57 kilómetros por pavimentar.”
Zoraida Anaya, representante de la comunidad del municipio de Santa Bárbara – Santander, puntualizó: “Los gobernadores pasados, y el actual, nos han tenido en el olvido; pedimos que nos adelanten las vigencias futuras para continuar con la pavimentación, porque se desperdician los recursos en cada suspensión… Por lo tanto, solicitamos que separen los puntos críticos que en la mayoría están en Santa bárbara, y que se nos incluya de verdad, porque ya hemos puesto muertos por el deterioro de la vía”.
Entre tanto, el alcalde de Málaga – Santander, Oscar Miguel Joya Arenales, declaró: “Envío un mensaje de esperanza por lo que pasa hoy en día en la provincia García Rovira, porque la provincia tiene mucho para darle a Santander. Lo que esperamos es que el departamento lo entienda, la nación hasta ahora nos ha invertido unos 500 mil millones de pesos, aunque hacen falta recursos, porque es poco lo que queda para ejecutar, aunque los anuncios del ministro de transporte son esperanzadores”.
De igual forma, la alcaldesa de Santa Bárbara Santander, Marinella Estupiñán Rincón, manifestó “tenemos una gran comunidad ilusionada con la pavimentación de esta vía; reconocemos que se atienden los puntos críticos, que en la mayoría están en la jurisdicción de nuestro municipio unido al tiempo de lluvia que ha dificultado la situación, pero pedimos que desde el ministerio se cumpla lo anunciado.
Marta Carrillo, vocera de Santander, solicito al ministerio de Hacienda y gestión de riesgo “Que se pongan la mano en el considere, porque hasta la fecha se han gastado más de 70 mil millones de pesos que genera un desfalco, por lo tanto, es responsabilidad de estas entidades atender a la comunidad para terminar los tramos de la vía”.
Ejecutivo de veeduría en obras de infraestructura de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, Orlando Pedroza Niño, reclamó vehemente: “Nuestra provincia, García Rovira, incide en 13 municipios aporta un billón anual, y alberga un sinnúmero de empresas que generan una gran fuente de empleo, aparte de servicios generales. Nos preocupa que tenemos un mal puesto en infraestructura vial, siendo el puesto número 24, cuando somos una provincia que aporta al departamento y al país.”
El gobierno informó.
Desde el Ministerio de Transporte, el director de Infraestructura, Ferney Camacho, expresó, “pido excusar al ingeniero William Camargo, ministro de transporte; él y todos nosotros tenemos presente estas inquietudes, porque ya se hace una planeación para llegar a todos los rincones del país. Este es un proyecto que está activo y no se ha suspendido, aspirando a llegar a unos 45 kilómetros de pavimentación lo que indica que vamos por buen camino porque se tienen los recursos”.
El senador Fabián Díaz Plata insistió: “Necesitamos que nos digan con certeza las fechas de llegada de esos recursos, a la vez que es urgente que el ministro atienda a la comunidad, para que se pongan en contacto directo con la comunidad, porque en el próximo encuentro con el presidente Petro, vamos a insistir en que lo acuerdos hechos con los ministerios no se han cumplido cuando es obligación de estos ejecutivos”.
En respuesta el director de Infraestructura, Ferney Camacho, reiteró “el director de Invías tiene las fechas precisas, porque este es un proyecto de gran envergadura que incluye puentes y hoy nos hemos visto golpeado por la ola invernal, le informo que la fecha va a ser muy pronto porque aspiro a tener una reunión con el despacho del ministro y hacer esa visita de parte del ministro”.
Juan José Oyola, director de Invias, manifestó enfático: “Trabajamos para cumplir con los compromisos adquiridos por el estado desde años pasados, según la visita realizada por el ministro de Hacienda en el departamento de Santander, donde a mediados del mes de agosto tendríamos esos recursos, para que no se vaya a parar esta obra. Estamos trabajando con la banca multilateral, para cubrir unos préstamos y cumplir con unos corredores de vías de Curos a Málaga”.
Por último, el senador Fabian Díaz levanta la sesión, con el propósito que los ministros y la comunidad sean escuchados y ver culminada esta obra que lleva promesas de varios gobiernos.
